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バイクのメンテナンスについて。
忘れる前にもう一丁。
どうもお疲れ様です、今日も忘れっぽいオッサンです。
結構色々なことは思いつくのですが、すぐ忘れてしまうのです。
記憶力が全くないので実際結構困っていることもあるのですけれどね。
さて、それはさておき思いついたのは「メンテナンス」について。
皆さんがどれくらいメンテナンスをしているか全くわかりません。
そしてメンテナンスなんてどれだけすれば良いのかもわかりません。
なのでオッサンの自分的整備について書いてみようと思います。
まず、オッサンのバイクについての考え方が世の中のライダーと違う事が問題ですがその辺は置いておきます。
ではまず基本中の基本「洗車」ですね。
綺麗にする人はいつまでも新車と同じ状態を維持してますよね。
とてもすごいことだと思います。
もしもオッサンが新車を持っていても、たぶんそこまで洗車はしないと思います(^^;
と言うのも過去にオッサンが乗ってきたバイクはそのほとんど廃車になってきたかどこかへ行ってしまったから。
乗り換えで売り払うという概念が無いのです。
バイクは乗りつぶす物。
だって、売ること考えてたら気持ち良く乗れないじゃないですか。
かと言って投げっぱなしではないですよ？
ある程度は綺麗にします・・・・といっても普通の人には汚すぎて引くレベルだと思いますが(笑)
では何をメンテナンスしているかと言うと、
「走って止まるために必要な部分」だけですね。
といってもチェーンに油さすか、ワイヤーに油さすか？
・・・・・・
あれ？メンテナンスしてなくないか？(; ･`д･´)
そそそそんなことはないゾ！
乗っていて違和感を感じるところは見ているつもりです。
空気抜きすぎとか・・・・・気にしないな・・・・・
レバーがガタガタするとか・・・・・・とれなきゃいいか・・・・・
ちょっとオイル漏れてるんですけど・・・・・・ちょっとならいいやｗ
サイドカウルが取れちゃってるんですが！？・・・・・・・ひっかっかって邪魔だったから無くていいよ！
タンクとか穴あいてますが？？・・・・・・・パテで埋まってるから大丈夫！予備のパテも持ってるし！
サイドカバーも穴開いてますが！？・・・・・・・パテパテ(笑)
テールとかビキニカウル割れてますが？・・・・・・取れなきゃいいし取れてもテープとタイラップで何とでもなるかｗ
んー？
要するに、どこが交換時期か、どこが壊れそうか、バイクの状態が把握できていたらいいんじゃね？
っと、思ってしまってるわけなんですね(;^ω^)
だって、何となくで色々とパーツ交換したり色々いじるの面倒だし勿体ないんだもの。
貧乏暇なし！
ちなみにそろそろベアリングが終わりそうな予感がしてます。
うん。
この程度でバイクがダメになるって言うならオッサンのバイクはとっくに乗れなくなってるわけですわね。
もちろん、セローの耐久性に頼っているという事もありますが、乗り方もそれなりに乗っているつもりでもあります。
山で無茶する分、通勤で優しく乗ったりオイル交換はマメにしたり、可動部分のグリスアップとか。
そして洗車する時間があるなら山に行くので綺麗になってもそのまま汚れるのである(笑)
と、いう事でメンテナンスなんて呼べるものはしていない。と言うのが正しいですかね？(笑)
でもとりあえず走行に支障はないしまだ当分乗れると思ってます。
車検が無いってのは本当にありがたいm(__)m
一応、保安部品はちゃんとついてるし作動してる。
一番心配なのは一度焼き付いたエンジンがいつ死ぬか？と言ったところでしょうか？
エンジン載せ替えもセローは簡単だからそこまで気にはしてませんが。
結局のところ、メンテナンスをしてるなんてよーいわん。という事ですね( ﾉД`)
つまり。
整備できるなら安く適当にバイクに乗れる。っていう事が言いたかったのかな？
あ、洗車はほんとマメにした方がいいとは思います。
見た目なんてどうでもいいです。「異常個所が発見しやすい」と言うのが一番のメリットだと思ってます。
むしろ綺麗にするだけで馬力が上がったり走りが向上するなら毎日でもするわｗ
んー。こんなライダーですが皆様どうでしょうか？
「やっぱりオレは綺麗な方がいい」
と言うのが当たり前ですよね。
さて、では今回のまとめ。
「メンテナンスとは、バイクの構造と状態を理解することから」ではないでしょうか？
もちろん、オッサンがお金持ちだったらバイクなんて自分で触らないよ！(笑)
どうもお疲れ様です、今日も忘れっぽいオッサンです。
結構色々なことは思いつくのですが、すぐ忘れてしまうのです。
記憶力が全くないので実際結構困っていることもあるのですけれどね。
さて、それはさておき思いついたのは「メンテナンス」について。
皆さんがどれくらいメンテナンスをしているか全くわかりません。
そしてメンテナンスなんてどれだけすれば良いのかもわかりません。
なのでオッサンの自分的整備について書いてみようと思います。
まず、オッサンのバイクについての考え方が世の中のライダーと違う事が問題ですがその辺は置いておきます。
ではまず基本中の基本「洗車」ですね。
綺麗にする人はいつまでも新車と同じ状態を維持してますよね。
とてもすごいことだと思います。
もしもオッサンが新車を持っていても、たぶんそこまで洗車はしないと思います(^^;
と言うのも過去にオッサンが乗ってきたバイクはそのほとんど廃車になってきたかどこかへ行ってしまったから。
乗り換えで売り払うという概念が無いのです。
バイクは乗りつぶす物。
だって、売ること考えてたら気持ち良く乗れないじゃないですか。
かと言って投げっぱなしではないですよ？
ある程度は綺麗にします・・・・といっても普通の人には汚すぎて引くレベルだと思いますが(笑)
では何をメンテナンスしているかと言うと、
「走って止まるために必要な部分」だけですね。
といってもチェーンに油さすか、ワイヤーに油さすか？
・・・・・・
あれ？メンテナンスしてなくないか？(; ･`д･´)
そそそそんなことはないゾ！
乗っていて違和感を感じるところは見ているつもりです。
空気抜きすぎとか・・・・・気にしないな・・・・・
レバーがガタガタするとか・・・・・・とれなきゃいいか・・・・・
ちょっとオイル漏れてるんですけど・・・・・・ちょっとならいいやｗ
サイドカウルが取れちゃってるんですが！？・・・・・・・ひっかっかって邪魔だったから無くていいよ！
タンクとか穴あいてますが？？・・・・・・・パテで埋まってるから大丈夫！予備のパテも持ってるし！
サイドカバーも穴開いてますが！？・・・・・・・パテパテ(笑)
テールとかビキニカウル割れてますが？・・・・・・取れなきゃいいし取れてもテープとタイラップで何とでもなるかｗ
んー？
要するに、どこが交換時期か、どこが壊れそうか、バイクの状態が把握できていたらいいんじゃね？
っと、思ってしまってるわけなんですね(;^ω^)
だって、何となくで色々とパーツ交換したり色々いじるの面倒だし勿体ないんだもの。
貧乏暇なし！
ちなみにそろそろベアリングが終わりそうな予感がしてます。
うん。
この程度でバイクがダメになるって言うならオッサンのバイクはとっくに乗れなくなってるわけですわね。
もちろん、セローの耐久性に頼っているという事もありますが、乗り方もそれなりに乗っているつもりでもあります。
山で無茶する分、通勤で優しく乗ったりオイル交換はマメにしたり、可動部分のグリスアップとか。
そして洗車する時間があるなら山に行くので綺麗になってもそのまま汚れるのである(笑)
と、いう事でメンテナンスなんて呼べるものはしていない。と言うのが正しいですかね？(笑)
でもとりあえず走行に支障はないしまだ当分乗れると思ってます。
車検が無いってのは本当にありがたいm(__)m
一応、保安部品はちゃんとついてるし作動してる。
一番心配なのは一度焼き付いたエンジンがいつ死ぬか？と言ったところでしょうか？
エンジン載せ替えもセローは簡単だからそこまで気にはしてませんが。
結局のところ、メンテナンスをしてるなんてよーいわん。という事ですね( ﾉД`)
つまり。
整備できるなら安く適当にバイクに乗れる。っていう事が言いたかったのかな？
あ、洗車はほんとマメにした方がいいとは思います。
見た目なんてどうでもいいです。「異常個所が発見しやすい」と言うのが一番のメリットだと思ってます。
むしろ綺麗にするだけで馬力が上がったり走りが向上するなら毎日でもするわｗ
んー。こんなライダーですが皆様どうでしょうか？
「やっぱりオレは綺麗な方がいい」
と言うのが当たり前ですよね。
さて、では今回のまとめ。
「メンテナンスとは、バイクの構造と状態を理解することから」ではないでしょうか？
もちろん、オッサンがお金持ちだったらバイクなんて自分で触らないよ！(笑)
