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ちょっと気になるチェーンのお話。
お疲れ様です。
久しぶりにバイクに乗ったら速攻で足を捻って五分くらいしか乗れなかったオッサンです。
さてさて何とも情けないものですが準備体操は必要ですね！
若いからと言っても準備運動はしっかりしておきましょう。
さてそんな出だしからではありますが、オッサンの使ってきた物の中でも交換率の高いチェーンについて。
セローを購入してからというもの45000キロ。
純正チェーンが2万キロ位で片伸びしてしまい交換することになりました。
二つ目のチェーンはユニベアーのノンシールでした。
オッサンは４２８-１３０をヤフオクとかで1000円で購入だったかな？
付けてみた感じ、付けた瞬間はなめらかで動きは良かったです。
ただこの時ギア比が１３－４５でした。
それはもうグングン伸びる伸びる。
毎週調整してましたね。
寿命は9000キロでしたね。
裏山のヒルクライムの最中に切れましたね。
家が近くでよかったです。押して帰りましたよ(-_-;)
切れる少し前から異音があったのでよく見ていれば早めに気が付くこともできたかもしれませんが、いきなりで驚きました。
切れるものなのですね(;´Д｀)
そして、KMCのノンシールチェーンとスプロケの変更です。
これはモノタロウですけど、オッサンはアマゾンのバイクパーツセンターだったかな？
700円とかで、見てなかったけど送料もそのくらいで驚いたやつ(笑)
まぁ結局値段的にはユニベアーとそんな変わらなかったですね。
ただ、ユニベアーと比べると明らかに厚みが薄いのです。
付けるのをためらうくらい薄いのです。
しかし、迷うことなく取り付けました。
こちらはギア比純正の１５－４５での取り付けです。
しかし驚くことに１２０コマがギリギリ！
純正が120コマなんですが、タイヤがVE33なので一番前に寄せると当たってしまうのです。
しかしもうどうにもなりません。気にしないで取り付けてしまいましょう。
もちろん当たったままなのでタイヤはグングン減ります。
当たっているのでバリバリと音もうるさいです。
すぐにちびるだろうと思ったら一週間はその状態でしたね。
フロントスプロケを上げたせいかユニベアーの時より伸びないですね。
明らかに薄いのに伸びない。
それに、ノンシールのスムーズな感じ。
非常にスムーズ！
現在一万キロほど走っておりますがまだまだ使えそうです。
しかしフロントが１３丁であったならやっぱり終わっていたかもしれません。
そして山にもいかずドノーマルで乗っていたなら純正チェーンはまだまだ使えたと思います。
どちらかと言うならば耐久性を最も考えて純正とか、ちゃんとシールチェーンの方がよいと思います。
まめに点検したり自分で張り替えるならば圧倒的に安物で十分に思います。
しかしよくよく考えてみたら思い切り気兼ねなく全開にするならば高いもの付けてた方がコスパ的には似たようなものになる気がします。
残念ながら通勤ぐらいしか乗らないオッサンは安物の方が安いですね。
久しぶりにバイクに乗ったら速攻で足を捻って五分くらいしか乗れなかったオッサンです。
さてさて何とも情けないものですが準備体操は必要ですね！
若いからと言っても準備運動はしっかりしておきましょう。
さてそんな出だしからではありますが、オッサンの使ってきた物の中でも交換率の高いチェーンについて。
セローを購入してからというもの45000キロ。
純正チェーンが2万キロ位で片伸びしてしまい交換することになりました。
二つ目のチェーンはユニベアーのノンシールでした。
オッサンは４２８-１３０をヤフオクとかで1000円で購入だったかな？
付けてみた感じ、付けた瞬間はなめらかで動きは良かったです。
ただこの時ギア比が１３－４５でした。
それはもうグングン伸びる伸びる。
毎週調整してましたね。
寿命は9000キロでしたね。
裏山のヒルクライムの最中に切れましたね。
家が近くでよかったです。押して帰りましたよ(-_-;)
切れる少し前から異音があったのでよく見ていれば早めに気が付くこともできたかもしれませんが、いきなりで驚きました。
切れるものなのですね(;´Д｀)
そして、KMCのノンシールチェーンとスプロケの変更です。
これはモノタロウですけど、オッサンはアマゾンのバイクパーツセンターだったかな？
700円とかで、見てなかったけど送料もそのくらいで驚いたやつ(笑)
まぁ結局値段的にはユニベアーとそんな変わらなかったですね。
ただ、ユニベアーと比べると明らかに厚みが薄いのです。
付けるのをためらうくらい薄いのです。
しかし、迷うことなく取り付けました。
こちらはギア比純正の１５－４５での取り付けです。
しかし驚くことに１２０コマがギリギリ！
純正が120コマなんですが、タイヤがVE33なので一番前に寄せると当たってしまうのです。
しかしもうどうにもなりません。気にしないで取り付けてしまいましょう。
もちろん当たったままなのでタイヤはグングン減ります。
当たっているのでバリバリと音もうるさいです。
すぐにちびるだろうと思ったら一週間はその状態でしたね。
フロントスプロケを上げたせいかユニベアーの時より伸びないですね。
明らかに薄いのに伸びない。
それに、ノンシールのスムーズな感じ。
非常にスムーズ！
現在一万キロほど走っておりますがまだまだ使えそうです。
しかしフロントが１３丁であったならやっぱり終わっていたかもしれません。
そして山にもいかずドノーマルで乗っていたなら純正チェーンはまだまだ使えたと思います。
どちらかと言うならば耐久性を最も考えて純正とか、ちゃんとシールチェーンの方がよいと思います。
まめに点検したり自分で張り替えるならば圧倒的に安物で十分に思います。
しかしよくよく考えてみたら思い切り気兼ねなく全開にするならば高いもの付けてた方がコスパ的には似たようなものになる気がします。
残念ながら通勤ぐらいしか乗らないオッサンは安物の方が安いですね。
オフ天オフ会IN美笠
お疲れ様です！
最近「モトブログ」というものを意識し始めて迷走しているオッサンです！
と言っても「バイクから撮影している」というものがモトブログかな？という
あいまいな定義しか思いつかないです。
色々な人の動画を見て研究しているのですが、結局よくわからないし、
「これがモトブログだ！」というものがいまだにピンときません。
まぁ、普通に走りながら撮ってみても面白くは無いですわね。
走ってる本人が楽しくなければそりゃそうでしょう。
てなわけでオンロード走っててもいいもの撮れる自信が無いですね。
だがしかし！
オフロード走っちゃうと喋れないのですよね(-_-;)
だって、喋ってる余裕もないし、純粋に走るのが楽しくてしゃべるの忘れてしまいます。
まぁそんな感じで今回作った動画は適当もいい所。
走るだけじゃなんだから、目的地を作って行ってみたけどまさかの休日ですべて台無しｗｗ
まぁ、そうだろうとは思っていましたが(;´∀｀)
ってなわけで大失敗のオンロード。
とは言え適当な時間で楽しい林道へは行ってきたのでバイク的には楽しんできましたよ。
ただまぁ、タブーとされている林道だから動画にするのは迷ったけど、
知らなきゃいつまでたっても分からないと思うのですよね。
免許取って走り初めてから「山を守ろう」とか「守ってる人がいる」なんて知ってる人いないですよね？
むしろ、走ってなくても知っていれば安心だと思います。
それにバイクに関してのイメージ、認知度。
少しも良くなってないと思うのです。
まぁ、マナーの良くないオッサンが言ったところで説得力はないと思いますが、
それでも言わなきゃ伝わらないですよね。
楽しく走りたいだけ・・・なのにうまくいかないものですね。
結局動画も自分しか楽しんでないか、
これからの人に参考になるようなものをもっと作っていけたらいいな。
最近「モトブログ」というものを意識し始めて迷走しているオッサンです！
と言っても「バイクから撮影している」というものがモトブログかな？という
あいまいな定義しか思いつかないです。
色々な人の動画を見て研究しているのですが、結局よくわからないし、
「これがモトブログだ！」というものがいまだにピンときません。
まぁ、普通に走りながら撮ってみても面白くは無いですわね。
走ってる本人が楽しくなければそりゃそうでしょう。
てなわけでオンロード走っててもいいもの撮れる自信が無いですね。
だがしかし！
オフロード走っちゃうと喋れないのですよね(-_-;)
だって、喋ってる余裕もないし、純粋に走るのが楽しくてしゃべるの忘れてしまいます。
まぁそんな感じで今回作った動画は適当もいい所。
走るだけじゃなんだから、目的地を作って行ってみたけどまさかの休日ですべて台無しｗｗ
まぁ、そうだろうとは思っていましたが(;´∀｀)
ってなわけで大失敗のオンロード。
とは言え適当な時間で楽しい林道へは行ってきたのでバイク的には楽しんできましたよ。
ただまぁ、タブーとされている林道だから動画にするのは迷ったけど、
知らなきゃいつまでたっても分からないと思うのですよね。
免許取って走り初めてから「山を守ろう」とか「守ってる人がいる」なんて知ってる人いないですよね？
むしろ、走ってなくても知っていれば安心だと思います。
それにバイクに関してのイメージ、認知度。
少しも良くなってないと思うのです。
まぁ、マナーの良くないオッサンが言ったところで説得力はないと思いますが、
それでも言わなきゃ伝わらないですよね。
楽しく走りたいだけ・・・なのにうまくいかないものですね。
結局動画も自分しか楽しんでないか、
これからの人に参考になるようなものをもっと作っていけたらいいな。
という事でちょっと仮定してみる
連投です。
ついつい連投です。
いやはや広島のモトブロガーさんって数えるしかいないのですよね。
関西や関東九州は結構いますけど。
まぁ探せば出てくるのですが。
そんな中でも仲良くさせていただいております「テンテン６」さん。
地味に面白い語りで笑わせてくださいます。
今回の動画で「もしも乗り換えるなら」みたいなことを言っておられました。
ふむふむ。
全く考えてなかったし、考えられなかったのですが、考えてみるだけならタダですわ。
ということで、「オッサンが乗り換えるならこんなバイク！」
というのを考えてみようと思います。
うーん。
思いつきません。
たぶん、オンロードモデルを乗ったとしてもうたぶんオンロードは楽しくないと思います。
軽く流す程度で楽しいとは思えないからです。
マスツーで、みんなでワイワイどこかに走りに行くならば楽しめると思いますが
その場合何のバイクでもいいですよね？
高速乗れるバイクなら道路の上はすべて走れるわけですから。
だが、ソロツーなら話は別になりますが
その昔CBRに乗ってたのですよ
そして原チャリと同じ乗り方をしてたのですよね。
っとなると半年もたたずに消耗部品は交換だし一年もたてばバイクはガタガタになるわけですよ。
一年で100万とかとてもじゃないけどありえないからね！
バイクってお金持ちの趣味だよね、そう考えると。
その経験から大型は全く興味わかなくなりましたね。
当然一度乗ってしまった以上それ以下のものは味気ないものです。
オンロードを走るうえで「いま」と思ったとき加速しないものでは満足いきませんよね。
なおさら今のバイクは遅い。
正直見た目なんてどうでもいいんです。
どれだけかっこよくても乗って楽しくなければバイクじゃない。
もちろん、どのバイクも楽しい。
しかし走りこむとなれば億万長者にでもならなければ満足いくバイクライフは送れないでしょう。
なんでも折り合いをつけてちょうどよく。
ちなみに、私オッサンは自分からバイクを選んで購入したことはありません。
何となく目が合って購入したものや偶然出会ったものばかりです。
セローも現物も見ずに購入してます。
しかしそのどれも思い出深いもんばかりでした。
ただ一つZRXを除けば。
あー。
アレのせいか。バイクが欲しくならないのは。
クソカワサキが。
乗る時間が何より楽しいのに、結局五年間まともに乗れなかったですからね。
見た目が気に入って購入したクソバイクと、そこへ来てダサいけどどこまでも走る壊れないバイク「セロー」の登場か。
そりゃ他に目移りしないわけですね。自分で考えてみて納得ですわ。
まぁ、乗ってみたいものはありますよ、それはもう。
エンデューロレーサーとか絶対楽しいですよね！
それにSSとかでぶっ飛ばして走りたいです。
しかしそれは「いつ死んでも良い状態」に生活基盤ができていないとかなわないんじゃないかな？
バイクで思い切り走るっていうのはいつ死ぬかわからないと、常に思ってます。
「そんなんほどほどに走ればいいじゃない」なんて言う事でしょう。
今がそれですよねw
このままセローが死んでもCRMに乗りながらまたセローを治すか買うかだね。きっと。
もしも宝くじとか当たったとしてもやっぱりセローだと思う。
バイクメーカーさん。
こんなライダーが納得するようなバイク作れますか？
っと、貧乏人を相手にするようなメーカーはないわな。
ついつい連投です。
いやはや広島のモトブロガーさんって数えるしかいないのですよね。
関西や関東九州は結構いますけど。
まぁ探せば出てくるのですが。
そんな中でも仲良くさせていただいております「テンテン６」さん。
地味に面白い語りで笑わせてくださいます。
今回の動画で「もしも乗り換えるなら」みたいなことを言っておられました。
ふむふむ。
全く考えてなかったし、考えられなかったのですが、考えてみるだけならタダですわ。
ということで、「オッサンが乗り換えるならこんなバイク！」
というのを考えてみようと思います。
うーん。
思いつきません。
たぶん、オンロードモデルを乗ったとしてもうたぶんオンロードは楽しくないと思います。
軽く流す程度で楽しいとは思えないからです。
マスツーで、みんなでワイワイどこかに走りに行くならば楽しめると思いますが
その場合何のバイクでもいいですよね？
高速乗れるバイクなら道路の上はすべて走れるわけですから。
だが、ソロツーなら話は別になりますが
その昔CBRに乗ってたのですよ
そして原チャリと同じ乗り方をしてたのですよね。
っとなると半年もたたずに消耗部品は交換だし一年もたてばバイクはガタガタになるわけですよ。
一年で100万とかとてもじゃないけどありえないからね！
バイクってお金持ちの趣味だよね、そう考えると。
その経験から大型は全く興味わかなくなりましたね。
当然一度乗ってしまった以上それ以下のものは味気ないものです。
オンロードを走るうえで「いま」と思ったとき加速しないものでは満足いきませんよね。
なおさら今のバイクは遅い。
正直見た目なんてどうでもいいんです。
どれだけかっこよくても乗って楽しくなければバイクじゃない。
もちろん、どのバイクも楽しい。
しかし走りこむとなれば億万長者にでもならなければ満足いくバイクライフは送れないでしょう。
なんでも折り合いをつけてちょうどよく。
ちなみに、私オッサンは自分からバイクを選んで購入したことはありません。
何となく目が合って購入したものや偶然出会ったものばかりです。
セローも現物も見ずに購入してます。
しかしそのどれも思い出深いもんばかりでした。
ただ一つZRXを除けば。
あー。
アレのせいか。バイクが欲しくならないのは。
クソカワサキが。
乗る時間が何より楽しいのに、結局五年間まともに乗れなかったですからね。
見た目が気に入って購入したクソバイクと、そこへ来てダサいけどどこまでも走る壊れないバイク「セロー」の登場か。
そりゃ他に目移りしないわけですね。自分で考えてみて納得ですわ。
まぁ、乗ってみたいものはありますよ、それはもう。
エンデューロレーサーとか絶対楽しいですよね！
それにSSとかでぶっ飛ばして走りたいです。
しかしそれは「いつ死んでも良い状態」に生活基盤ができていないとかなわないんじゃないかな？
バイクで思い切り走るっていうのはいつ死ぬかわからないと、常に思ってます。
「そんなんほどほどに走ればいいじゃない」なんて言う事でしょう。
今がそれですよねw
このままセローが死んでもCRMに乗りながらまたセローを治すか買うかだね。きっと。
もしも宝くじとか当たったとしてもやっぱりセローだと思う。
バイクメーカーさん。
こんなライダーが納得するようなバイク作れますか？
っと、貧乏人を相手にするようなメーカーはないわな。
バイクについてふと思う。
お疲れ様ですこんにちんこんばんわ。
今日も微妙な時間に終わりもう当分まともにバイクに乗ってないオッサンです。
一応通勤で乗ってるから毎日50キロ以上は走ってるけど通勤は通勤ですよね。
一応通勤時間も楽しいからバイクってのは悪くないとは思いますし、もはや通勤が趣味と言っても過言ではないです。
ていうか他に趣味なんて物が無いし、気が付けば好きなものや、欲しいものすら思いつきません。
これってなんでしょう？
みんな何かしらあると思うのよね。
好きな物とか欲しいもの。
必要なものというのはいくらでもあります。
というか、足りないぐらいですわね(-_-;)
生きてくだけで結構物入りなんですね。
そこから趣味のものとかみんなよく欲しくなるものだなと感心するくらいです。
別に今に始まったわけではなくやっぱある時期からかな？
小さい頃はアレもコレも欲しがっていたような気がします。
１７で免許取って原チャリ乗り始めたころからかな？
バイクに乗ること以外たいした興味わかなかったよね。
連れ達と遊びに行ったりスキーやボード、車に乗ってあれやこれや。
釣りやらなんやらしたような気がしますが記憶に残ってないもんな～。
やっぱりバイクに乗って行ったところややったことばかり記憶に残ってる。
何かしら買ったものもいろいろあるけど残ってるものなんて何もないし。
つまりはどうでもよいものばかりだったのだろう。
「あれば良いもの」は「なくても良いもの」なのだ。
現在でもあれば良いものはいくらでもある。
これまたバイクにしかり。
とくにオッサンはエンデューロレースなどしてしまった。
無論、競技であればベストの状態で挑むのが定石である。
完全に整備されたマシンにベストなタイヤ、装備に情報。
しかしながら今までのレースに何一つそろっているものはなかった。
当然ながら勝てるはずもないのであるがこれがまたたちが悪い。
エンデューロの特殊な要素によりことのほか楽しめるのだ。
いやむしろどんな状態でもいいからとにかく走りたくて仕方がない。
たしかに、表彰台はまぶしく輝いておりますが、正直どうでもよいｗ
走れるだけで十分に楽しいのであるから困ったものです。
まぁ、最低限の準備は必要ですけどね(;^ω^)
おまけに手助けしてくれるありがたい仲間もおりまして完全に甘えちゃってますよね(;´∀｀)
人生にそれだけあれば十分だ。
などともうすぐ死んでしまうようなことを言っては見たもののまだまだ先は長いですからね！
とは言っても社会人としてはもう終わってるけどw
バイク乗りとしても終わってるかな～。
実際乗るのは楽しくて仕方ないですが、バイク自体には何の興味もないのですから。
これは生活の基盤が大きいと思いますね。
昔のバイクは適当に修理出来たり加工で何とかなったり。
今のバイクはお店に出したり部品交換しないと直らないイメージがありますものね。
とにかく何をするにでもお金がかかるイメージしかありません。
貧乏こじらせるとおかしな固定観念ができてしまうようです。
それにセローが悪い。
三年乗ったのにいまだに全く扱えてない。
どこまで懐が深いバイクなのだろうと思います。
思い通りに扱えないのに改造や、ましてや乗り換えなんて考えられないですよね。
レースで勝つためや、色々なものに乗ってみたい、はたまた楽しそうだから乗り換えるなどいろいろあっていいと思います。
実際、バイクごとに乗り心地は違うしバイクごとに違った楽しさがありますから。
ただ私はセローごとき乗りこなせない自分が納得できない。
いつかセローを乗りこなせるようになっても、CRMになったりRTLになってもまた同じようなことになるのだろうと思う。
結局ほかのものに興味がわくことなくバイクだけで死んじまうのかな？
それでもいいと思う日々。
今日も微妙な時間に終わりもう当分まともにバイクに乗ってないオッサンです。
一応通勤で乗ってるから毎日50キロ以上は走ってるけど通勤は通勤ですよね。
一応通勤時間も楽しいからバイクってのは悪くないとは思いますし、もはや通勤が趣味と言っても過言ではないです。
ていうか他に趣味なんて物が無いし、気が付けば好きなものや、欲しいものすら思いつきません。
これってなんでしょう？
みんな何かしらあると思うのよね。
好きな物とか欲しいもの。
必要なものというのはいくらでもあります。
というか、足りないぐらいですわね(-_-;)
生きてくだけで結構物入りなんですね。
そこから趣味のものとかみんなよく欲しくなるものだなと感心するくらいです。
別に今に始まったわけではなくやっぱある時期からかな？
小さい頃はアレもコレも欲しがっていたような気がします。
１７で免許取って原チャリ乗り始めたころからかな？
バイクに乗ること以外たいした興味わかなかったよね。
連れ達と遊びに行ったりスキーやボード、車に乗ってあれやこれや。
釣りやらなんやらしたような気がしますが記憶に残ってないもんな～。
やっぱりバイクに乗って行ったところややったことばかり記憶に残ってる。
何かしら買ったものもいろいろあるけど残ってるものなんて何もないし。
つまりはどうでもよいものばかりだったのだろう。
「あれば良いもの」は「なくても良いもの」なのだ。
現在でもあれば良いものはいくらでもある。
これまたバイクにしかり。
とくにオッサンはエンデューロレースなどしてしまった。
無論、競技であればベストの状態で挑むのが定石である。
完全に整備されたマシンにベストなタイヤ、装備に情報。
しかしながら今までのレースに何一つそろっているものはなかった。
当然ながら勝てるはずもないのであるがこれがまたたちが悪い。
エンデューロの特殊な要素によりことのほか楽しめるのだ。
いやむしろどんな状態でもいいからとにかく走りたくて仕方がない。
たしかに、表彰台はまぶしく輝いておりますが、正直どうでもよいｗ
走れるだけで十分に楽しいのであるから困ったものです。
まぁ、最低限の準備は必要ですけどね(;^ω^)
おまけに手助けしてくれるありがたい仲間もおりまして完全に甘えちゃってますよね(;´∀｀)
人生にそれだけあれば十分だ。
などともうすぐ死んでしまうようなことを言っては見たもののまだまだ先は長いですからね！
とは言っても社会人としてはもう終わってるけどw
バイク乗りとしても終わってるかな～。
実際乗るのは楽しくて仕方ないですが、バイク自体には何の興味もないのですから。
これは生活の基盤が大きいと思いますね。
昔のバイクは適当に修理出来たり加工で何とかなったり。
今のバイクはお店に出したり部品交換しないと直らないイメージがありますものね。
とにかく何をするにでもお金がかかるイメージしかありません。
貧乏こじらせるとおかしな固定観念ができてしまうようです。
それにセローが悪い。
三年乗ったのにいまだに全く扱えてない。
どこまで懐が深いバイクなのだろうと思います。
思い通りに扱えないのに改造や、ましてや乗り換えなんて考えられないですよね。
レースで勝つためや、色々なものに乗ってみたい、はたまた楽しそうだから乗り換えるなどいろいろあっていいと思います。
実際、バイクごとに乗り心地は違うしバイクごとに違った楽しさがありますから。
ただ私はセローごとき乗りこなせない自分が納得できない。
いつかセローを乗りこなせるようになっても、CRMになったりRTLになってもまた同じようなことになるのだろうと思う。
結局ほかのものに興味がわくことなくバイクだけで死んじまうのかな？
それでもいいと思う日々。
伝説の男の後を追いかけた更に後
お疲れ様です。
一つ動画がまとまったのでアップします。
最近PCの調子が悪くて動画作りが危なくなってきたオッサンです。
欲しいものは特にないのですが、必要なものがいくらでもあって困りますね。
さて、伝説のツーリングはまさに記憶に残るツーリングとなりました。
体力は全然使ってないです。
あんなに精神をすり減らしたツーリングは初めてです。
おかげさまでまた頭の何かが壊れた気がします。
私が独身であったらこのまま危険な領域に入りそうで自我を引き留めてくれている子供たちに感謝ですね。
そんな爽やか通勤ライダーのオッサンはもう帰るものかと思っていたらまだ続きがあったのですね。
精神が鍛えられたので今度は体力！ということでまたゲロ系の林道へ・・・
何度かは行ってるのですがいまだに登頂したことのないキツガです。
名前の通りキツいです。
それに風景もなにもなく、ただ上るだけの林道です。
そんなところ何が面白いのかと思うのではないのでしょうか？
山登りをしたことが無い人が「なんで山に登るの？」と聞くのと同じです。
上ったものだけが味わえるものがあるからですよ。
後はなんだろうな～。
やっぱバイク乗りとして誰かが走ったところなら自分も走ってみたい！と思うのかな？
んー。
そんなもんじゃないな。
やっぱ、単純なんだと思います。
ただ走りたい。
とりあえず行ってみたい。
何でもいいから満足いくまでバイク乗りたい！
と、その程度のことじゃないかな？
むしろその程度あればバイクに乗る十分な理由なんじゃないだろうか？
温泉なんて無くてもいい。
うまいもん食いたいわけでもない。
カッコいいも悪いもどうでもいい。
とにかくバイクに乗れればオッサンは幸せｗ
まてよ？山にしか興味が無いって、
世捨て人かよ・・・(-_-;)
一つ動画がまとまったのでアップします。
最近PCの調子が悪くて動画作りが危なくなってきたオッサンです。
欲しいものは特にないのですが、必要なものがいくらでもあって困りますね。
さて、伝説のツーリングはまさに記憶に残るツーリングとなりました。
体力は全然使ってないです。
あんなに精神をすり減らしたツーリングは初めてです。
おかげさまでまた頭の何かが壊れた気がします。
私が独身であったらこのまま危険な領域に入りそうで自我を引き留めてくれている子供たちに感謝ですね。
そんな爽やか通勤ライダーのオッサンはもう帰るものかと思っていたらまだ続きがあったのですね。
精神が鍛えられたので今度は体力！ということでまたゲロ系の林道へ・・・
何度かは行ってるのですがいまだに登頂したことのないキツガです。
名前の通りキツいです。
それに風景もなにもなく、ただ上るだけの林道です。
そんなところ何が面白いのかと思うのではないのでしょうか？
山登りをしたことが無い人が「なんで山に登るの？」と聞くのと同じです。
上ったものだけが味わえるものがあるからですよ。
後はなんだろうな～。
やっぱバイク乗りとして誰かが走ったところなら自分も走ってみたい！と思うのかな？
んー。
そんなもんじゃないな。
やっぱ、単純なんだと思います。
ただ走りたい。
とりあえず行ってみたい。
何でもいいから満足いくまでバイク乗りたい！
と、その程度のことじゃないかな？
むしろその程度あればバイクに乗る十分な理由なんじゃないだろうか？
温泉なんて無くてもいい。
うまいもん食いたいわけでもない。
カッコいいも悪いもどうでもいい。
とにかくバイクに乗れればオッサンは幸せｗ
まてよ？山にしか興味が無いって、
世捨て人かよ・・・(-_-;)
