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上手いという事。
お疲れ様です！
携帯を落としたら見事に画面が割れて少しブルーなオッサンです！
さて、年末が見えてきました今日この頃、猫も杓子もあわただしく走り回っておりますね！
と言うのも目に見えて道路事情が悪化しておりますね。
乱暴な運転のドライバーも増えてるし、今月に入ってからよく事故を見ます。
車の下に自転車が・・・
レスキュー車がわらわらと・・・
なんだっけこれ？
トラックがダイブ寸前！？
道路の真ん中に大型トラックが！？
今月に入ってから私だけでこれだけ見るのですから全国的にはそうとうなものでしょうね。
さて、何が言いたいかと言うと、
「我々のメインステージはサーキットではなく一般道である」
という事なんですね。
年に何度か走る競技場はそれはもう楽しいものです。
同じように競い合う人たちがいて自分のレベルがはっきりわかるし、またライディングのレベル向上に大きくつながります。
そこです！
レースに出たり日頃しない走りをすることで
「日常では身に付かないテクニックが身に付く」という事です。
バイクと言うものはただ乗って走るだけで十分楽しい。
だがしかし、楽しいだけではだめだと思うのです。
天涯孤独の独り者ならば別にどうでもよいことかもしれません。
ですが、親族知人、誰か一人でも悲しむ人がいるならば事故を起こすべきではないのです。
ならばワザワザレースだとかそもそもバイクに乗る時点で危険だと言うのは初めから決めつけすぎですよね？
そもそも歩いてても寝ていてもいつ何が起こるかわからないのですから。
バイクに乗るという危険の中に身を置いて、危険を危険でなくなるまで乗りこなせればよいわけですから。
すでに幾度か交通事故を起こした私が言うのもおかしな話ではありますが、
オッサンの目標として見えてきたものの一つは
「ストリートでいかに安全に乗りこなせるか」と言うものがあります。
アホみたいに街中をぶっ飛ばすわけではありませんよ？
あくまでもスマートにスムースに。
もちろんバカみたいにぶっ飛ばすこともありますがね(-_-;)
山と競技場は明らかに走り方は違いますよね？
右コーナーのブラインドカーブをインベタに攻めまくれば近いうちに事故りますよね？
突っ込んでくる対向車だってある。
瞬時に反応して滑ってしまうこともある。
その時とっさに対応できるか出来ないかは、条件反射だけでなく経験もものを言うはずです。
そしてまだ三年ではありますが林道走行などは一般道とさらに違った危険が沢山あることを知りました。
しかし、知っていればそれは危険ではなくアトラクションなのですよね。
人生においてこのような刺激的なスパイスは必要なのではないでしょうか？
とうぜん、一切交通事情にはかかわらずほかの趣味で刺激的にに生きていく方々も沢山いることでしょう。
残念ながらオッサンにはほかの刺激的なことは見つかってはいませんので分かりませんが(^_^;)
オッサンがあえてノーガードでバイクに乗っているのはけっしてバイクをなめているわけではなく、
自分の中の危険領域に消して踏み込まない心の中のブレーキなのです。
ま、完全装備しておけば安心できるし、さらに思い切り走れることは間違いないのですがね。
まだまだセローの限界が見えてこない今、フル装備でもっと激しく練習しないといけないと思い続けています。
年々視力は落ち体力もなかなかついてこない。
やるなら今しかないのかもしれません。
とりあえず転職考えんとな～(-_-;)
今年もあと少し。
皆様事故なく元気に乗り切りましょう！
携帯を落としたら見事に画面が割れて少しブルーなオッサンです！
さて、年末が見えてきました今日この頃、猫も杓子もあわただしく走り回っておりますね！
と言うのも目に見えて道路事情が悪化しておりますね。
乱暴な運転のドライバーも増えてるし、今月に入ってからよく事故を見ます。
車の下に自転車が・・・
レスキュー車がわらわらと・・・
なんだっけこれ？
トラックがダイブ寸前！？
道路の真ん中に大型トラックが！？
今月に入ってから私だけでこれだけ見るのですから全国的にはそうとうなものでしょうね。
さて、何が言いたいかと言うと、
「我々のメインステージはサーキットではなく一般道である」
という事なんですね。
年に何度か走る競技場はそれはもう楽しいものです。
同じように競い合う人たちがいて自分のレベルがはっきりわかるし、またライディングのレベル向上に大きくつながります。
そこです！
レースに出たり日頃しない走りをすることで
「日常では身に付かないテクニックが身に付く」という事です。
バイクと言うものはただ乗って走るだけで十分楽しい。
だがしかし、楽しいだけではだめだと思うのです。
天涯孤独の独り者ならば別にどうでもよいことかもしれません。
ですが、親族知人、誰か一人でも悲しむ人がいるならば事故を起こすべきではないのです。
ならばワザワザレースだとかそもそもバイクに乗る時点で危険だと言うのは初めから決めつけすぎですよね？
そもそも歩いてても寝ていてもいつ何が起こるかわからないのですから。
バイクに乗るという危険の中に身を置いて、危険を危険でなくなるまで乗りこなせればよいわけですから。
すでに幾度か交通事故を起こした私が言うのもおかしな話ではありますが、
オッサンの目標として見えてきたものの一つは
「ストリートでいかに安全に乗りこなせるか」と言うものがあります。
アホみたいに街中をぶっ飛ばすわけではありませんよ？
あくまでもスマートにスムースに。
もちろんバカみたいにぶっ飛ばすこともありますがね(-_-;)
山と競技場は明らかに走り方は違いますよね？
右コーナーのブラインドカーブをインベタに攻めまくれば近いうちに事故りますよね？
突っ込んでくる対向車だってある。
瞬時に反応して滑ってしまうこともある。
その時とっさに対応できるか出来ないかは、条件反射だけでなく経験もものを言うはずです。
そしてまだ三年ではありますが林道走行などは一般道とさらに違った危険が沢山あることを知りました。
しかし、知っていればそれは危険ではなくアトラクションなのですよね。
人生においてこのような刺激的なスパイスは必要なのではないでしょうか？
とうぜん、一切交通事情にはかかわらずほかの趣味で刺激的にに生きていく方々も沢山いることでしょう。
残念ながらオッサンにはほかの刺激的なことは見つかってはいませんので分かりませんが(^_^;)
オッサンがあえてノーガードでバイクに乗っているのはけっしてバイクをなめているわけではなく、
自分の中の危険領域に消して踏み込まない心の中のブレーキなのです。
ま、完全装備しておけば安心できるし、さらに思い切り走れることは間違いないのですがね。
まだまだセローの限界が見えてこない今、フル装備でもっと激しく練習しないといけないと思い続けています。
年々視力は落ち体力もなかなかついてこない。
やるなら今しかないのかもしれません。
とりあえず転職考えんとな～(-_-;)
今年もあと少し。
皆様事故なく元気に乗り切りましょう！
